Советы по выбору мотоцикла от «бывалых» и байкеров

Автор: Kashchey Копирайтинг: 4$ Рерайтинг: 8$ Оценка: 5

Вас манит дорога, хочется ярких эмоций, а душа клянчит мотоцикл? Что же, кажется, вы серьёзно заболели. И эта болезнь не поддается лечению. Только мотоцикл, скорость и дорога сделают вас свободным, счастливым и, возможно, мёртвым.

«Как выбирать мотоцикл?» – этот вопрос может волновать только новичка, у которого нет понимания серьёзности своего решения. Двухколесный транспорт – это не «сел и поехал». Мало знать правила, уметь переключать передачи и поворачивать руль: тут нужна практика, ошибки и серьёзный опыт. Однако, «хочу мотоцикл» обычно сильнее, чем: нет денег, опыта, наставника, а это - заявка на возможность называться байкером.

Какие советы по выбору мотоцикла дают бывалые для новичков

От тех, кто уже «в седле» несколько лет, можно услышать следующее:
  • Японцы, на которых все чаще обращает внимание молодежь, узкоспециализированные. Тот мотоцикл, который позволяет дать жару на трассе, может быть неповоротлив в городских пробках. Выбирайте с умом.
  • При покупке мотоцикла учитывайте дорожное покрытие. Нужно всё взвесить и почитать о моделях, которые вам интересны. Посетить тематические форумы или группы в социальных сетях.
  • Выбирайте из моделей мотоцикл известной марки (KTM, Honda, Yamaha, BMW). Если денег нет, то можно купить подержанный, но крепкий мотоцикл.
  • Чем мотоцикл свежее, тем лучше? Не всегда, тут всё зависит от прежнего владельца. Если у него было 3-6 владельцев, то нужно проверять всё вдоль и поперёк. Обязательно возьмите с собой человека, который «в теме».
  • Новичкам подойдут «чекушки» (Sagitta SNS250, Zongshen Winner ZS250GS, Lifan LF250) – это идеальный вариант для тех, кто впервые сел в «седло». Естественно, что через пару сезонов нужно будет подыскать, что-то более приёмистое и мощное.
  • Обязательно определитесь, для чего вам мотоцикл. Хотите покрасоваться перед девушками и друзьями, или вы уже вышли из юного возраста и просто ловите кайф от езды по пересечённой местности? Спортбайки хороши для скорости и девушек, а вот «эндуро» резво провезёт по лесным тропинкам и бездорожью.
  • Конкретный совет дать сложно, ведь выбор мотоцикла зависит от самого человека и его пристрастий. Когда дело дойдёт до покупки, обязательно возьмите с собой эксперта. Красивые мотоциклы вызывают восторг, но к его покупке надо подходить с холодной головой.

Выбор мотоцикла (советы байкеров)

Мотоцикл – это символ мужественности. Вы так не считаете? Попробуйте доказать байкерам обратное и отделаться лёгким испугом.

Суровые парни в кожаных куртках. Они шумно проносятся мимо нас, умеют веселиться в барах, знают сотни захватывающих историй и ценят каждую минуту свободы – это только часть правды. Байкеры – это люди, которые окружают нас в повседневной жизни и живут в своём, недоступном для большинства мире. Байкером может быть ваш начальник, сосед по офису и тот водитель такси, который вчера довёз вас до дома. Вы никогда не узнаете, какие татуировки скрывает деловой костюм вашего шефа или о чём думает ваш подчиненный, когда слышит: «Нам вчера привезли 800 кубов леса».

Собственно, если вы хотите спросить совета по выбору мотоцикла друга, так это нужно узнавать у байкеров. И вот несколько советов байкеров, которые можно брать на вооружение.
  • Определитесь со своим стилем. Для любителей природы, озёр и грязи лучше выбирать стиль эндуро. Тащитесь от широких колёс, с замиранием сердца смотрите на высокие рули и брутальные мотоциклы, тогда чоппер – это ваш вариант. Если хотите поколесить по стране в относительном комфорте, то однозначно круизёр (новичку лучше забыть об этой модели из-за большого веса). Ну и остался самый популярный классический стиль, который остаётся золотой серединой и делится на огромное количество подвидов.
  • Неважно, что выбрать, важно, что вы хотите получить в итоге.

    Первое, хорошая рама. Рама – это основа, позволяющая создать мотоцикл, который будет вызывать восторг у себя самого. Есть много видов рам: «раббермаунт», «хадтейл», «хайнек», «фриско», «гуснек» и другие. Какую выбрать? Всё зависит от вашего стиля и желаний.

    Второе, двигатель. Новичкам не советую выбирать 200 килограммовые махины или, не дай бог, 800 кубовые спортбайки. 400 кубов – это максимум, если ваш стаж вождения мотоцикла близок к нулю (2-3 сезона). Двигатель можно потом сменить, а вот голову пришить на место не получится.
  • Новый или Б/У? Тут всё просто. Вы готовы стать механиком? Разобрать свой мотоцикл до винтика, раскидать двигатель по квартире и собрать обратно? Если ответ «нет» и денег на механика тоже нет, то покупайте новый мотоцикл. Да, он будет стоить значительно дороже, зато вы не пропустите мотосезон и получите свою порцию кайфа.

Вот такие советы байкеров. Интересно не то, какие советы они дают, а как они это делают. Горящие глаза, воодушевлённый вид и кажется, что этот человек уже на дороге, он свободен и счастлив.

Категория: Авто и мото