Будущая железнодорожная магистраль Африканского Союза

Автор: Марина Копирайтинг: 5$ Рерайтинг: 2$ Оценка: 4

Острейшие экономические проблемы огромного Африканского континента представляют собой, образно говоря, длинную и тяжёлую цепь. В этой цепи есть одно главное звено, потянув за которое, можно вытянуть всю цепь. Таким звеном является масштабное строительство железных дорог. Строить новые дороги очень выгодно для любого государства. В подавляющем большинстве африканских государств нет нормального сообщения в пределах одной страны, не говоря уже о транснациональных магистралях. На огромный Африканский континент приходится всего около 7% мировой железнодорожной сети. Свыше 20% площади Африки удалено от морских берегов более чем на 1000 км. Крупнейшие государства континента — Нигер, Чад, Центрально-Африканская Республика, обладающие огромными запасами полезных ископаемых, вообще не имеют железных дорог. Африканские гиганты — Мавритания, Мали, Эфиопия, Ливия имеют мизерную железнодорожную сеть.

Сегодня экономически целесообразно приступить к строительству новых железных дорог, во-первых, в природной области Судан, во-вторых, в богатейшем минерально-сырьевыми ресурсами Заире, в-третьих, в стратегически важной для всего континента Центрально-Африканской Республике, в-четвёртых, вдоль западных берегов озёр Танганьика и Ньяса через Заир, Замбию — с выходом на морской порт Дар-эс-Салам и через Малави — с выходом на морской порт Бейра, в-пятых, из Северного Нигера, через пустыню Сахара, на средиземноморское побережье Ливии — с выходом на североафриканские железные дороги Ливии, Египта, Туниса, Алжира и Марокко. Прокладка Транснациональной железнодорожной магистрали на территории природной области Судан потребует проведения комплекса работ на территории 12 государств — Судана, Эритреи, Джибути, Эфиопии, Чада, Камеруна, Нигерии, Нигера, Буркина-Фасо, Мали, Гамбии и Сенегала.

Реализация данного масштабного инновационного проекта может дать возможность промышленным предприятиям Украины, имеющим богатейший опыт в реализации задач железнодорожного строительства, внести огромный вклад в укрепление экономической мощи нашего государства и укрепить взаимовыгодные связи со странами Африканского Союза.

Категория: Производство